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Mercedes-Benz Modelle (vor 1926)

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Mercedes-Benz Modelle vor 1900, vor 1926, vor 1945

The Story of Passion begann im Dezember 1900, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihre neuste Entwicklung präsentierte: den ersten Mercedes. Die Bilder sind meist aus Beständen Der 'Mercedes-Benz Classic' von der Homepage www.mercedes-benz.com

Der Durchbruch zum modernen Automobil 1901-1910

1901 Mercedes 35 PS
Erste Mercedes Modellreihe mit leichtem leistungsstarken Motor, Bienenwabenkühler, langem Radstand und tiefliegendem Schwerpunkt

 

1901 Mercedes 8/11 PS
Im August komplettierte der Typ 8/11 PS nach dem 12/16 PS die erste Mercedes-Modellreihe um eine dritte Variante

 

1902 Mercedes-Simplex 40 PS
leistungsstärkere Motoren sowie eine Reihe von Detailverbesserungen

 

1903 Mercedes-Simplex 60 PS
Dieser Mercedes wurde zum Urvater aller Mercedes Renn- und Sportwagen der nächsten Generationen

 

1902/1903 Benz "Parsifal"
drei Zweizylindertypen mit Kardanantrieb und ein 16 PS-Vierzylindermodell mit Kettenantrieb

 

1908 Mercedes 35 PS Kardanwagen
Im Frühjahr 1908 begann die DMG mit der Markteinführung ihres ersten Automobils mit Kardanantrieb

 

 

Neue Konzepte 1911-1925

"Blitzen Benz"  -  1910 bis Mitte der 1930er

Modelle:        200PS bei 1600rpm, 228km/h Spitzengeschwindigkeit

 
Bilder von Classic Driver

1910/1911 Mercedes-Knight 16/40 PS
angetrieben durch ventillosen Schiebermotoren (erfunden durch den Amerikaners Charles J. Knight)

 

1911 Mercedes 8/18 PS
preiswertes Modell der unteren Hubraumklasse

 

1911 Mercedes 37/90 PS
neues Topmodell mit Vierzylindermotor, Dreiventiltechnik und Doppelzündung

 

1914 Mercedes 28/95 PS
Als erster serienmäßig mit dem charakteristischen Spitzkühler und außenliegenden mit Metallschläuchen verkleideten Auspuffrohren

 

1921 Benz 10/30 PS
Zusammen mit 16/50 PS war der vierzylindrige 10/30 PS das wichtigste Modell im Hause Benz bis zur Fusion mit der Daimler-Motoren-Gesellschaft 1926

 

1923 Mercedes 6/25/40 PS
Der erste Serien-PKW mit Kompressormotor besaß ein kleines Vierzylinder-Aggregat mit Königswelle, V-förmig hängenden Ventilen und Einzelzylindern aus Stahl

 

1923 Mercedes 10/40/65 PS
2,6-Liter 4-Zylinder Motor

 

1924 Mercedes 15/70/100 PS
Den 4-Zylinder-Modellen folgten Ende 1924 zwei Sechszylinder-Kompressorwagen. 4-Liter Hubraum

 

1924 Mercedes 24/100/140 PS
Das 6,3-Liter-Modell 24/100/140 PS wurde von Ferdinand Porsche zusammen mit dem 15/70/100 PS entwickelt

 

 

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