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Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick
B-Klasse (246, 242)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | W 246 Sports Tourer (2011-2018), W 242 Electric Drive (2014-2017) |
| Vorgänger: | Baureihe 245 |
| Nachfolger: | Baureihe 247 |
| Modelle: | B 180 CDI, B 200 CDI, B 180, B 200 BlueEFFICENCY, B 220 4MATIC, B 250, B-Klasse Electric Drive/B 250e (W242) |
| Modellpflege: | - |
| Länge/Breite/Höhe: | 4359/1786/1557 mm |
| Radstand: | 2699 mm |
| Leergewicht: | 1395 - 1475 kg |
| Kofferraumvolumen: | 186 - 1547 Liter |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
Alle B-Klasse Modelle (W246):
Details und Informationen
Erste Fotos im August 2011.
Neuerungen: Neues Doppelkupplungs-Getriebe 7G-DCT, Assistenzsystem COLLISION PREVENTION ASSIST (radargestütztes Kollisionswarnung), PRE-SAFE.
Als Ausstattungspakete sind das Chrom-Paket (Chromapplikationen außen und innen), das Night-Paket (statt Chrom viele schwarz glänzende Elemente), das Sport-Paket (mit Sportfahrwerk, Teilledersitze und eine doppelflutige Abgasanlage ab MJ 2013), sowie das Exklusiv-Paket (mit serienmäßigen Ledersitzen, Leder- und Wurzelholzapplikationen).
Anfang 2013 kam mit dem B 200 Natural Gas Drive ein Erdgas-Modell auf den Markt basierend auf dem B 250 mit einem großen und zwei kleineren Erdgasbehältern im doppelten Boden unter der Rücksitzbank mit einem Fassungsvermögen von 125 Liter (für ca. 21 kg Erdgas). Die Reichweite beträgt 500 km und für Notfälle ist ein 12 Liter Benzintank ebenfalls verbaut. Im Juni 2013 erscheint der B 220 4MATIC und verfügt serienmäßig über Allradantrieb. Alle B 180 CDI mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhalten fortan den 1,5 Liter großen Dieselmotor der Baureihe OM 607 (aus der Kooperation zwischen Daimler und Renault).
Ab November 2014 war die B-Klasse auch als Electric Drive (B 250 e / B-ED / W 242) erhältlich, welche eine Reichweite von bis zu 200km besitzt. An einer normalen Steckdose (230V/13A) lädt die Electric Drive Variante ca. 9 Stunden und an einer 11-kW-Wallbox (400V/16A) ist sie in 2,4 Stunden aufgeladen. Der 132-kW-Antrieb stammt aus einer Kooperation mit Tesla (vorderer Motor des Tesla Model S, Large Drive Unit) und die 28 kWh Li-Ion-Batterie von Panasonic. Das Leergewicht mit rein elektrischem Antrieb liegt bei 1.725 kg und das Kofferraumvolumen bei 501-1456 Litern.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW (PS) @U/min |
Drehmoment in Nm @U/min |
0-100 (0-200) km/h in s |
Verbrauch l/100km kombiniert |
CO2- Emissionen kombiniert in g/km |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||||||||
| B 160 CDI | OM 607 DE 15 LA | 1461 | R4 | 66 (90) @2750-4000 |
220 @1700-2500 |
14,0 | 4,1-4,5 | 108-117 Euro 5 |
180 | 09/2013 -08/2018 |
|
| B 180 CDI BE | OM 651 DE 18 LA | 1796 | R4 | 80 (109) @4000 |
250 @1750-2500 |
10,9 | 4,4-4,6 | 114 Euro 5 |
190 | 11/2011 -10/2013 |
|
| B 180 CDI | OM 607 DE 15 LA | 1461 | R4 | 80 (109) @4000 |
260 @1750-2500 |
11,6 [11,9] |
4,1-4,5 | 108-117 Euro 5 |
190 | 06/2013 -08/2018 |
|
| B 180 CDI BE Edition |
OM 607 DE 15 LA | 1461 | R4 | 80 (109) @4000 |
260 @1750-2500 |
11,6 | 3,8 | 98 Euro 5 |
190 | 09/2013 -08/2018 |
|
| B 200 CDI BE | OM 651 DE 18 LA | 1796 | R4 | 100 (136) @3200-4000 |
300 @1400-3400 |
9,5 | 4,5 | 115 Euro 5 |
210 | 11/2011 11/2014 |
|
| B 200 CDI | OM 651 DE 18 LA | 1796 | R4 | 100 (136) @3400-4400 |
300 @1400-3400 |
9,9 | 4,3 | 111 Euro 6 |
210 | 11/2014 -08/2018 |
|
| B 200 CDI 4MATIC |
OM 651 DE 18 LA | 1796 | R4 | 100 (136) @3400-4400 |
300 @1400-3400 |
9,8 | 5,0 | 130 Euro 6 |
207 | 11/2014 -08/2018 |
|
| B 220 CDI BE | OM 651 DE 22 LA | 2143 | R4 | 125 (170) @3400-4000 |
350 @1400-3400 |
8,3 | 4,4-4,6 | 114-120 Euro 6 |
220 | 12/2012 -09/2014 |
|
| B 220 CDI | OM 651 DE 22 LA | 2143 | R4 | 130 (177) @3600-3800 |
350 @1400-3400 |
8,3 | 4,1-4,3 | 107-111 Euro 6 |
224 | 09/2014 -08/2018 |
|
| B 220 CDI 4MATIC |
OM 651 DE 22 LA | 2143 | R4 | 130 (177) @3600-3800 |
350 @1400-3400 |
8,3 | 5,0 | 130 Euro 6 |
220 | 09/2014 -08/2018 |
|
| Benziner | |||||||||||
| B 160 | M 270 DE 16 AL | 1595 | R4 | 75 (102) @4500-6000 |
180 @1200-3500 |
10,7 | 5,5 | 126 Euro 6 |
190 | 08/2015 -08/2018 |
|
| B 180 | M 270 DE 16 AL | 1595 | R4 | 90 (122) @5000 |
200 @1250-4000 |
10,4 | 5,9 | 137 Euro 6 |
190 | 11/2011 -11/2014 |
|
| B 180 BE | M 270 DE 16 AL | 1595 | R4 | 90 (122) @5000 |
200 @1250-4000 |
9,3 | 5,2 | 122 Euro 6 |
190 | 03/2015 -08/2018 |
|
| B 200 BE | M 270 DE 16 AL | 1595 | R4 | 115 (156) @5300 |
250 @1250-4000 |
8,6 | 5,9 | 138 Euro 6 |
220 | 11/2011 -08/2018 |
|
| B 200 Natural Gas Drive** |
M 270 DE 20 AL | 1991 | R4 | 115 (156) @5000 |
270 @1250-4000 |
9,1-9,2 | 4,3-4,4 kg/100km |
117-119 Euro 6 |
200 | 01/2013 10/2017 |
|
| B 220 4MATIC |
M 270 DE 20 AL | 1991 | R4 | 135 (184) @5500 |
300 @1250-4000 |
7,5 | 6,5-6,7 | Euro 6 |
07/2013 -08/2018 |
||
| B 250 BE | M 270 DE 20 AL | 1991 | R4 | 155 (211) @5500 |
350 @1250-4000 |
6,8 | 6,2 | 145 Euro 6 |
240 | 05/2012 -08/2018 |
|
| B 250 BE 4MATIC |
M 270 DE 20 AL | 1991 | R4 | 155 (211) @5500 |
350 @1250-4000 |
6,5 | 6,6 | 154 Euro 6 |
235 | 11/2014 -08/2018 |
|
| Elektromotor | |||||||||||
| B 250 e Electric Drive |
Tesla LDU Asyonchronmotor mit 28 kWh Li-Ion Akku |
65 (89) 132 (179)*** @9900-12500 |
340 | 7,9 | 16,6 kWh |
- Euro 6 |
160* | 11/2014 -06/2017 |
|||
BE = BlueEfficiency, BT = BlueTec, 4matic = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, ** Natural Gas Drive = Erdgas-Antrieb, Angaben in eckigen Klammern für 7G-DCT, *** Spitzenleistung
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| B 180 BE | 26.001,50 € | 2011 |
| B 200 CDI BE | 29.809,50 € | 2011 |
| B Electric Drive | 39.151,00 € | 2016 |
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.