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Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick
CLS-Klasse (257)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Mercedes-Benz CLS-Klasse Baureihe 257 (ab 03/2018) |
| Vorgänger: | Baureihe 218 |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | CLS 350 d, CLS 400 d, CLS 450, AMG CLS 53 |
| Modellpflege: | 2019, 2021 |
| Länge/Breite/Höhe: | 4988/1890/1404 mm |
| Radstand: | 2939 mm |
| Leergewicht: | 1735-1765 kg bei Hinterradantrag 1935-1980 kg bei Allrad 4MATIC |
| Kofferraumvolumen: | k.A. |
| Tankinhalt: | 50 l beim CLS 220 d, CLS 350 d 4MATIC, CLS 400 d 4MATIC 66 l (restliche Modelle) |
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Alle CLS-Klasse Coupé Modelle (Baureihe 238):
Details und Informationen
Die CLS-Klasse Baureihe 238 wurde am 29. November 2017 im Rahmen der LA Auto Show vorgestellt und ist direkter Nachfolger der Baureihe 218. Der Verkaufsstart ist in drei Motorisierungen für März 2018 geplant. Von Mercedes wird das Fahrzeug, wie auch die Vorgängerversionen, als „viertüriges Coupé“ vermarktet. Durch die Reduzierung von Sicken und Linien im Gegensatz zum Vorgänger bietet die Baureihe 257 einen cw-Wert von 0,26. Der sich nach vorne öffnende Frontgrill erinnert stark an den Mercedes-AMG GT. Der Grill ist bei beiden Fahrzeugen mit einer Querstrebe ausgestattet. Die neuen MULTIBEAM-LED-Scheinwerfer sollen bei Dunkelheit bis zu 650 Meter Sicht geben. Alle Fahrzeuge haben eine Neunstufen-Automatik 9G-TRONIC, die AMG-Version die AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
Das Interieur orientiert sich am E-Klasse Coupé und der S-Klasse - der Armaturenträger wurde praktisch vollständig aus dem E-Klasse Coupé übernommen, das Lenkrad leicht abgewandelt aus der S-Klasse.
2019 wurden erste optische Modellpflegemaßnahmen durchgeführt, unter anderem eine modifizierte Motorhaube mit zwei Powerdomes sowie eine neue Abrisskante in Verbindung mit der Ausstattungslinie AMG Line Exterieur. Eine weitere optische Überarbeitung erhielt die Baureihe im Jahre 2021.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW (PS) bei U/min |
Dreh- moment in Nm bei U/min |
0-100 km/h in s |
Verbrauch l/100km kombiniert |
CO2 in g/km (Effizienz) |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||||||||
| CLS 220 d | OM 654 DE 20 G SCR | 1950 | R4 Turbo | 143 (194) @3800 |
400 @1600+2800 |
7,5 | 4,8-5,1 | 128-133 Euro 6d-TEMP |
237 | 06/2019 -06/2020 |
|
| CLS 220 d | OM 654 DE 20 G SCR | 1950 | R4 Turbo | 143 (194) @3800 |
400 @1600+2800 |
7,5 | 4,8-5,1 | 125-134 Euro 6d |
237 | seit 06/2020 |
|
| CLS 300 d | OM 654 DE 20 G SCR | 1950 | R4 Biturbo | 180 (245) @4200 |
500 1600-2400 |
6,4 | 5,2-5,4 | 137-142 Euro 6d-TEMP |
250* | 04/2018 -06/2020 |
|
| CLS 300 d 4MATIC |
OM 654 M | 1993 | R4 Biturbo + E-Motor |
195+15 (265+20) | 550+180 | 6,4 | 5,5-5,7 | 144-150 Euro 6d |
250* | seit 01/2021 |
|
| CLS 350 d 4MATIC |
OM 656 D 30 AL SCR | 2925 | R6 Turbo | 210 (286) @4600 |
600 @1200-3200 |
5,7 | 5,6-5,8 | 148-156 Euro 6d-TEMP |
250* | 03/2018 -06/2020 |
|
| CLS 400 d 4MATIC |
OM 656 D 30 AL SCR | 2925 | R6 Turbo | 250 (340) @4400 |
700 @1200-3200 |
5,0 | 5,6-5,9 | 148-156 Euro 6d-TEMP |
250* | 03/2018 -06/2020 |
|
| CLS 400 d 4MATIC |
OM 656 D 30 AL SCR | 2925 | R6 Turbo | 243 (330) @3600-4200 |
700 @1200-3200 |
5,0 | 6,2-6,5 | 162-170 Euro 6d |
250* | seit 06/2020 |
|
| Benziner | |||||||||||
| CLS 260 ² | M 264 E15 DEH LA | 1497 | R4 Turbo + E-Motor |
135+10 (184+14) @6100 |
280 @3000-4000 |
8,7 | 7,2 | China VI | 250* | seit 05/2020 |
|
| CLS 350 | M 264 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo + E-Motor |
220+10 (299+14) @5800-6100 |
400 @3000-4000 |
6,0 | 6,9-7,1 | 158-162 Euro 6d-TEMP |
250* | 09/2018 -06/2020 |
|
| CLS 400 4MATIC |
M 256 DE 30 AL | 2999 | R6 Turbo + E-Motor |
270+16 (367+22) @5500-6100 |
500+250 @1600-4000 |
4,8 | 7,5-7,8 | 178-184 Euro 6d-TEMP (C) |
250* | 03/2018 -06/2020 |
|
| CLS 400 4MATIC |
M 256 DE 30 AL | 2999 | R6 Turbo + E-Motor |
270+16 (367+22) @5500-6100 |
500+250 @1600-4500 |
4,8 | 8,0-8,4 | 183-192 Euro 6d |
250* | seit 06/2020 |
|
| AMG CLS 53 4MATIC+ |
M 256 DE 30 AL | 2999 | R6 Turbo + E-Motor |
320+16 (435+22) @6100 |
520+250 @1800-5800 |
4,4 / 4,5 | 8,4 / 8,5 | 200 / 201 Euro 6d-TEMP (D) |
250* 270** |
03/2018 -06/2020 |
|
| AMG CLS 53 4MATIC+ |
M 256 DE 30 AL | 2999 | R6 Turbo + E-Motor |
320+16 (435+22) @6100 |
520+250 @1800-5800 |
4,4 / 4,5 | 8,7-9,0 | 199-206 Euro 6d |
250* 270** |
seit 06/2020 |
|
² = nur in China, CO2 = CO2 Emissionen koombiniert, d = BlueTec Diesel, h = Plug-In Hybrid: zusätzlich zum Verbrennungsmotor steht ein Elektromotor zur Verfügung, 4MATIC = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, **AMG Driver's Package, c = Natural Gas Drive / Ergas-Antrieb, Angaben in eckigen Klammern für Automatik
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| CLS 220 d | 57.792,35 Euro | 2019 |
| CLS 400 d 4MATIC | 72.506,70 Euro | 2019 |
| CLS 350 | 63.468,65 Euro | 2019 |
| AMG CLS 53 4MATIC+ | 85.049,30 Euro | 2019 |
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.