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Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick
GLA-Klasse (H 247)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Kompakt-SUV Baureihe H 247 (ab 04/2020) |
| Vorgänger: | GLA Baureihe 156 |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | GLA 200, GLA 35 AMG |
| Modellpflege: | - |
| Länge/Breite/Höhe: | 4410/1834/1611 mm |
| Radstand: | 2729 mm |
| Leergewicht: | 1480-1775 kg |
| Kofferraumvolumen: | 435-1430 L |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
Details und Informationen
Vorgestellt wurde die zweite Generation des GLA am 11. Dezember 2019. Gegenüber dem Vorgängermodell ist der H 247 über zehn Zentimeter höher und gegenüber A- und B-Klasse weist der GLA eine um 14 bzw. 5 cm höhere Sitzposition auf.
Der Akku des GLA 250 e hat eine Kapazität von 15,6 kWh und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 71 km.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW (PS) @U/min =System* |
Dreh- moment in Nm @U/min =System* |
0-100 km/h in s |
Verbrauch l/100km kombiniert |
CO2- Emissionen kombiniert in g/km |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benziner | |||||||||||
| GLA 180 | M 282 DE 14 AL | 1332 | R4 Turbo |
100 (136) @5500 |
200 @1460-4000 |
9,6 | 5,7-6,0 | 130-137 Euro 6d ISC-FCM |
200 | ab 07/2020 |
|
| GLA 200 | M 282 DE 14 AL | 1332 | R4 Turbo |
120 (163) @5500 |
250 @1620-4000 |
8,7 | 5,6-5,9 | 129-135 Euro 6d ISC-FCM |
210 | ab 04/2020 |
|
| GLA 200 4MATIC | M 282 DE 14 AL | 1332 | R4 Turbo |
120 (163) @5500 |
250 @1620-4000 |
9,3 | 6,5-6,8 | 149-157 Euro 6d ISC-FCM |
206 | ab 10/2020 |
|
| GLA 250 e | M 282 DE 14 AL Plug-in-Hybrid |
1332 | R4 Turbo +E-Motor |
118+75 (160+102) @5500 = 160 (218) |
250+300 @1620-4000 = 450 |
7,1 | 1,6-1,8 | 38-41 Euro 6d |
220 | ab 07/2020 |
|
| GLA 250 | M 260 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo |
165 (224) @5500 |
350 @1800-4000 |
6,9 | 6,5-6,7 | 148-153 Euro 6d ISC-FCM |
240 | ab 04/2020 |
|
| GLA 250 4MATIC | M 260 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo |
165 (224) @5500 |
350 @1800-4000 |
6,7 | 6,9-7,1 | 158-163 Euro 6d ISC-FCM |
240 | ab 04/2020 |
|
| AMG GLA 35 4MATIC |
M 260 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo |
225 (306) @5800 |
400 @3000-4000 |
5,1 | 7,4-7,5 | 170-171 Euro 6d ISC-FCM |
250* | ab 06/2020 |
|
| AMG GLA 45 4MATIC+ |
M 139 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo |
285 (387) @6500 |
480 @4750-5000 |
4,4 | 9,1-9,2 | 209-211 Euro 6d ISC-FCM |
250* 270** |
ab 06/2020 |
|
| AMG GLA 45 S 4MATIC+ |
M 139 DE 20 AL | 1991 | R4 Turbo |
310 (421) @6750 |
500 @5000-5250 |
4,3 | 9,2-9,3 | 210-212 Euro 6d ISC-FCM |
270* | ab 06/2020 |
|
| Diesel | |||||||||||
| GLA 180 d | OM 654q DE 20 SCR | 1950 | R4 Turbo |
85 (116) @3400-4400 |
280 @1300-2600 |
10,8 | 4,6-4,8 | 120-126 Euro 6d ISC-FCM |
190 | ab 04/2020 |
|
| GLA 200 d | OM 654q DE 20 SCR | 1950 | R4 Turbo |
110 (150) @3400-4400 |
320 @1400-2600 |
8,6 | 4,6-4,8 | 120-126 Euro 6d ISC-FCM |
208 | ab 04/2020 |
|
| GLA 200 d 4MATIC | OM 654q DE 20 SCR | 1950 | R4 Turbo |
110 (150) @3400-4400 |
320 @1400-2600 |
8,9 | 4,9-5,2 | 130-138 Euro 6d ISC-FCM |
205 | ab 04/2020 |
|
| GLA 220 d | OM 654q DE 20 SCR | 1950 | R4 Turbo |
140 (190) @3800 |
400 @1600-2600 |
7,4 | 4,7-4,9 | 123-129 Euro 6d ISC-FCM |
222 | ab 04/2020 |
|
| GLA 220 d 4MATIC | OM 654q DE 20 SCR | 1950 | R4 Turbo |
140 (190) @3800 |
400 @1600-2600 |
7,3 | 5,0-5,3 | 133-140 Euro 6d ISC-FCM |
219 | ab 04/2020 |
|
4matic = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, 7G-DCT, **AMG Driver's Package
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| GLA 180 d | 38.365,60 € | 2021 |
| GLA 180 | 36.794,80 € | 2021 |
| GLA 250 | 43.238,65 € | 2021 |
| GLA 250 4MATIC | 45.452,05 € | 2021 |
| GLA 250 e | 46.183,90 € | 2021 |
| AMG GLA 35 4MATIC | 55.442,10 € | 2021 |
| AMG GLA 45 4MATIC+ | 64.010,10 € | 2021 |
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.