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Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick
E-Klasse (214)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Mercedes-Benz E-Klasse Baureihe 214, Limousine (W214), T-Modell (S214), All-Terrain (X214) |
| Vorgänger: | E-Klasse 213 |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | |
| Modellpflege: | - |
| Länge/Breite/Höhe: | 4949/1880/1468 mm |
| Radstand: | 2961 mm |
| Leergewicht: | 1915 - 2265 kg |
| Kofferraumvolumen: | W214: 540 Liter |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
Alle E-Klasse Modelle (Baureihe 214):
Details und Informationen
Vorgestellt wurde die E-Klasse am 25. April 2023. Die Plug-in-Hybrid-Modelle besitzen einen 50 Liter Tank und einen 25,4 kWh Akku. Rein elektrisch kommen die Plug-in-Hybrid-Modell 95 bis 115 km weit. Die restlichen Modelle mit ISG (integrierter Starter-Generator) haben einen 66 Liter Tank.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW (PS) bei U/min =System* |
Drehmoment in Nm bei U/min =System* |
0-100 km/h in s |
Verbrauch l/100km [kWh/100km] kombiniert |
CO2 in g/km (Effizienz) |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||||||||
| E 220 d | OM 654 M | 1993 | R4 +ISG |
145 (197) +17 (23) @3600 |
440+205 @1800-2800 |
7,6 | 4,8-5,5 | 125-143 | 238 | ab 08/2023 |
|
| E 220 d 4MATIC |
OM 654 M | 1993 | R4 +ISG |
145 (197) +17 (23) @3600 |
440+205 @1800-2800 |
7,8 | 4,9-5,7 | 130-149 | 234 | ab 08/2023 |
|
| E 450 d 4MATIC |
2989 | R6 +ISG |
270+17 (367+23) @4000 |
750+205 @1350-2800 |
4,8-5,0 | 5,9-6,9 | 155-182 | 250 | ab 10/2023 |
||
| E 300 de | OM 654 M | 1993 | R4 +E-Motor |
145+95 (197+129) =230 (313) @5500 |
440+440 =700 @1800-2800 |
6,4-6,6 | 0,5-0,7 | 12-18 | 225-235 | ab 10/2023 |
|
| E 300 de 4MATIC |
OM 654 M | 1993 | R4 +E-Motor |
145+95 (197+129) =230 (313) @5500 |
440+440 =700 @1800-2800 |
6,6-6,9 | 0,5-0,9 | 14-22 | 213-233 | ab 10/2023 |
|
| Benziner | |||||||||||
| E 200 | M 254 | 1999 | R4 +ISG |
150 (204) +17 (23) @5800 |
320+205 @1800-4000 |
7,5-7,8 | 6,4-7,3 | 144-166 | 240 | ab 08/2023 |
|
| E 200 4MATIC | M 254 | 1999 | R4 +ISG |
150 (204) +17 (23) @5800 |
320+205 @1800-4000 |
7,6-7,9 | 6,4-7,6 | 155-184 | 226-236 | ab 10/2023 |
|
| E 300 e | M 254 Plug-in-Hybrid |
1999 | R4 +E-Motor |
150 (204) +95 (129) = 230 (313) @5800 |
320+440 = 550 |
6,4 | 0,5-0,8 [18,4-20,7] |
12-18 | 236 | ab 09/2023 |
|
| E 300 e 4MATIC |
M 254 Plug-in-Hybrid |
1999 | R4 +E-Motor |
150 (204) +95 (129) = 230 (313) @5800 |
320+440 = 550 |
6,5 | 0,6-0,9 [19,2-21,6] |
14-20 | 234 | ab 09/2023 |
|
| E 400 e 4MATIC |
M 254 Plug-in-Hybrid |
1999 | R4 +E-Motor |
185 (252) +95 (129) = 280 (381) @5800 |
400+440 = 650 |
5,3 | 0,6-0,9 [19,2-21,6] |
14-20 | 250 | ab 09/2023 |
|
| E 450 4MATIC | 2999 | R6 +E-Motor |
280 (381) +17 (23) @5800-6100 |
500+205 @1800-5000 |
6,4-6,5 | 7,6-8,7 | ab 10/2023 |
||||
| AMG E 53 Hybrid 4Matic |
2999 | R6 +E-Motor |
330 (449) +120 (163) =430 (585) @5800-6100 |
560+480 =750 @2200-5000 |
4,0-4,1 3,8-3,9** |
0,8-1,1 [24,1-26,7] |
19-24 | 250 275-280** |
ab 04/2024 |
||
CO2 = CO2 Emissionen koombiniert, d = Diesel, e = Plug-In Hybrid: zusätzlich zum Verbrennungsmotor steht ein Elektromotor zur Verfügung, 4MATIC = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, ISG = integrierter Starter-Generator, * elektronisch abgeregelt, **AMG Driver's Package, c = Natural Gas Drive / Ergas-Antrieb, Angaben in eckigen Klammern für Automatik
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.