Sprache: 
Alle Mercedes-Benz Modelle seit 1950 im Überblick
S-Klasse (220)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Limousine (9/1998 - 2005), langer Radstand (1/2000 - 2005) |
| Vorgänger: | Baureihe 140 |
| Nachfolger: | Baureihe 221 |
| Modelle: | S280-S600, S320 CDI-S400 CDI, S55-S63 AMG (2001), auch Langversion |
| Länge/Breite/Höhe: | 5038/1855/1444 mm (Langversion: 5163/1855/1449 mm) |
| Radstand: | 2965 mm (Langversion: 3085 mm) |
| Leergewicht: | 1810-2135 kg |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
Limousine (W220):
Details und Informationen
Nach dem bulligen und häufiger kritisierten Vorgänger W 140 bemühte man sich bei DaimlerChrysler das Gewicht und den Luftwiderstand deutlich zu reduzieren. Man senkte beispielsweise das Gesamtgewicht ohne Fahrer des S 320 im Vergleich zum Vorgängermodell von 1910 kg auf 1695 kg. Der cw-Wert konnte von 0,31 auf 0,27 gesenkt werden.
Die S-Klasse erhielt volle fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest.
Alle Modelle mit Ausnahme des S 600 L und der AMG-Versionen waren mit einer Luftfederung ausgestattet. Der S 600 L sowie die AMG-Varianten erhielten das Active Body Control-Fahrwerk, welches für andere Modelle gegen Aufpreis erhältlich war.
Mit der Modellpflege 2002 wurden einige Änderungen vorgenommen:
- Alle Modelle erhielten neue Frontschürzen und einen größeren Kühlergrill
- Klarglasscheinwerfer, -blinker und neue Rückleuchten
- edlere Innenraumgestaltung und eine neue Mittelkonsole
- modifizierte Sitze und optional erhältliche Multikontursitze (Serie bei AMG)
- der Notbremsassistent Pre-Safe wurde serienmäßig
- ein Überschlagsensor zur Auslösung der Kopfairbags
- Für einige Modelle (siehe Tabelle) wurde der Allradantrieb 4MATIC optional angeboten
- Neue und modifizierte Motoren
Ab 2003 ersetzte die 7G-Tronic die 5G-Tronic als Automatikgetriebe in den Modellen S 430 und S 500.
Das Coupé basierend auf der S-Klasse Baureihe 220 ist die CL-Klasse Baureihe 215.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung | Drehmoment | 0–100 km/h | Verbrauch l/100km kombiniert |
CO2 Ausstoß in g/km | Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benziner | |||||||||||
| S 280** | M 112 E 28 | 2799 | V6 | 150 kW 204 PS |
270 Nm | 9,7 s | 11,5 | 275 Euro 4 |
230 | 1998-2005 | |
| S 320 | M 112 E 32 | 3199 | V6 | 165 kW 224 PS |
315 Nm | 8,2 s | 11,5 | 275 Euro 4 |
240 | 1998-2002 | |
| S 350 (4MATIC) |
M 112 E 37 | 3724 | V6 | 180 kW 245 PS |
350 Nm | 7,6 s (7,9 s) |
11,1 11,9 |
266-287 Euro 4 |
246 | 2002-2005 | |
| S 430 (4MATIC) |
M 113 E 43 | 4266 | V8 | 205 kW 279 PS |
400 Nm | 7,1 s (7,4 s) |
10,9-11,5 12,5 |
163-299 Euro 4 |
250* | 1998-2005 | |
| S 500 (4MATIC) |
M 113 E 50 | 4966 | V8 | 225 kW 206 PS |
460 Nm | 6,3 s (6,5 s) |
11,4-11,9 12,9 |
270-311 Euro 4 |
250* | 1998-2005 | |
| S 55 AMG | M 113 E 55 | 5439 | V8 | 265 kW 360 PS |
530 Nm | 6,0 s | 13,0 | 310 Euro 4 |
250* | 1999-2002 | |
| S 55 AMG | M 113 E 55 ML | 5439 | V8 Komp. |
368 kW 500 PS |
700 Nm | 4,8 s | 13,2 | 317 Euro 4 |
250* | 2002-2005 | |
| S 600 L | M 137 E 58 | 5786 | V12 | 270 kW 367 PS |
530 Nm | 6,3 s | 13,5 | 320 Euro 4 |
250* | 1999-2002 | |
| S 600 L | M 275 E 55 AL | 5513 | V12 Biturbo |
368 kW 500 PS |
800 Nm | 4,8 | 14,8 | 355 Euro 4 |
250* | 2002-2005 | |
| S 63 AMG L | M 137 E 63 | 6258 | V12 | 326 kW 444 PS |
620 Nm | 5,7 | 14,4 | 338 Euro 3 |
250* | 2001-2002 | |
| S 65 AMG L | M 275 E 60 AL | 5980 | V12 Biturbo |
450 kW 612 PS |
1000 Nm | 4,4 | 14,9 | 357 Euro 4 |
250* | 2004-2005 | |
| Diesel | |||||||||||
| S 320 CDI | OM 613 DE 32 LA | 3222 | R6 | 145 kW 197 PS |
470 Nm | 8,8 | 8,0 | 211 Euro 3 |
230 | 1998-2002 | |
| S 320 CDI | OM 648 DE 32 LA | 3222 | R6 | 150 kW 204 PS |
500 Nm | 8,2 | 7,7 | 204 Euro 3/4*** |
235 | 2002-2005 | |
| S 400 CDI | OM 628 DE 40 LA | 3996 | V8 | 184 kW 250 PS |
560 Nm | 7,8 | 9,6 | 253 Euro 3 |
250 | 1999-2003 | |
| S 400 CDI | OM 628 DE 40 LA | 3996 | V8 | 191 kW 260 PS |
560 Nm | 7,8 | 9,6 | 253 Euro 3 |
250 | 2003-2005 | |
4MATIC = Allradantrieb, E = Saugrohreinspritzung, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, **Nur in einigen asiatischen Ländern wie China und Malaysia, *** Euro 4 mit Dieselpartikelfilter (DPF)
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| S 320 | 60.320,00 € | 09/2001 |
| S 55 AMG | 103.240,00 € | 09/2001 |
| S 600 langer Radstand | 112.520,00 € | 09/2001 |
Preise inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.