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Mit dem neuen Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie wird das erste vollelektrische Modell der Offroad-Ikone G-Klasse präsentiert. Es steht wie kein anderes für das Verschmelzen von Tradition und Fortschritt.
Am Rande des Formel 1™ Wochenendes in Shanghai hat Mercedes-AMG das neue Spitzenmodell seiner GT Baureihe vorgestellt.
Mit der Modellpflege wurde im April 2024 ein umfangreiches Update vorgestellt: Neue Kühlerverkleidung mit Applikation in Chrom und stehendem Stern, größere Batteriekapazität mit 118 kWh und damit bis zu 822 km Reichweite im EQS 450+, mehr Sitzkomfort für den EQS mit dem Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen, bis zu 1.700 kg Anhängelast für die 4MATIC Versionen und eine MANUFAKTUR Selection Sonderedition.
Mit dem neuen CLE Cabriolet setzt Mercedes-Benz seine lange Tradition der viersitzigen offenen Traumwagen fort. Das klassische Stoff-Akustikverdeck und zusätzliche hochwertige Details verleihen ihm einen eigenständigen Charakter.
Das neue CLE Coupé verkörpert aus jeder Perspektive ein emotionales Statement. Der sportlich-elegante Zweitürer vereint Coupé-typische Proportionen mit der modernen Formensprache von Mercedes Benz, deren ästhetische Seele durch die Designphilosophie der Sinnlichen Klarheit geprägt ist. So entsteht ein skulpturales Erscheinungsbild des CLE Coupés, das sich durch fließende Flächen mit nahtlosen Übergängen auszeichnet.
Ab dem 06.06.2023 kann der neue EQE 53 AMG 4matic+ bestellt werden. Gemeinsam mit dem EQE 43 AMG 4MATIC sind sie die ersten vollelektrischen SUV der Performance- und Sportwagenmarke.
Die Modellpflege der Sechszylindermodelle des Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé wartet mit neuer Frontschürze mit großen seitlichen Lufteinlässen im Jet-Wing-Design auf und bietet eine umfangreiche Serienausstattung mit elektrischem Schiebedach und kabelloser Smartphone-Ladung.
Seit über 75 Jahren setzt die E-Klasse die Maßstäbe für Luxuslimousinen der Mittelklasse. 2023 schlägt Mercedes-Benz ein neues Kapitel bei der Business-Limousine auf: Die neue E-Klasse der Baureihe 214 ist beim Übergang vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb wegweisend.
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